Veľké elektrické SUV Denza N9 debutovalo 15. novembra 2024 na autosalóne v Guangzhou. Vozidlo svojim štýlom pripomína Range-Rover.  Doteraz sme vedeli len o PHEV variante tohto modelu vďaka výpisu čínskeho ministerstva priemyslu (MIIT). Teraz sa  potvrdilo, že existuje aj plne elektrická verzia (BEV), ktorá bude mať celkový výkon svojich troch elektromotorov 710 kW. Vozidlo sa bude predávať aj na zahraničných trhoch.

Spolu so sedanom Denza Z9 a športovým hatchbackom Z9 GT, bude elektriifikované SUV N9 vlajkovou loďou značky Denza. Všetky tri autá používajú rovnakú  platformu Denza  e3 ( Yi san Fang), ktorá podporuje funkcie ako nezávislé riadenie zadných kolies s duálnymi motormi na zadnej náprave a je vybavená vzduchovým odpružením pre  lepší komfort a ovládateľnosť vozidla.

Denza N9 má uzavretú mriežku chladiča a úzke zhluky svetlometov vpredu. Uzavretá predná maska obsahuje v jej spodnej časti hornú a spodnú mriežku nasávania vzduchu, ktorú je možné otvárať a zatvárať nezávisle od seba. Okrem toho je nad čelným sklom jednotka Lidar, čo znamená, že vozidlo bude vybavené pokročilou schopnosťou inteligentného riadenia.

Karoséria Denza N9 meria 5 258 mm na dĺžku, 2 030 mm na šírku, 1 830 mm na výšku a má rázvor 3 125 mm. Tieto merania sú pre variant PHEV a je možné, že plne elektrická verzia sa môže mierne líšiť. Kupujúci majú na výber medzi 21 a 22-palcovými kolesami so žltými brzdovými strmeňmi. Verzie PHEV majú  podľa konfigurácie pohotovostnú hmotnosť 3130 alebo 3245 kg.

PHEV variant Denza N9 poháňa 200 kW elektromotor  TZ210XYD na prednej náprave a dva 240 kW elektromotory TZ220XYAM poháňajúce každé zo zadných kolies s celkovým výkonom celej sústavy elektromotorov 680 kW. Pod prednou kapotou je benzínový prepĺňaný motor 2,0T BYD479ZQA, ktorý dokáže dodať výkon až 152 kW. Dodávaná Blade batéria je s kapacitou 47 kWh s lítium-železo-fosfátovou   chémiou, ktorá dokáže poskytnúť plne elektrický dojazd 165 km. Maximálna rýchlosť vozidla je 230 km/h.

Verzia EV bude mať aj trojmotorové nastavenie a o niečo výkonnejšie motory s celkovým výkonom 710 kW. V súčasnosti nie sú k dispozícii žiadne informácie o veľkosti batérie, aj keď vieme, že bude používať aj čepeľovú batériu.

BYD stále nie je ochotný ukázať interiér, nakoľko aj auto vystavené na Guangzhou Show bolo so zatemnenými oknami. Očakáva sa však, že interiér bude mať podobný formát ako Z9 GT.

Vo vnútri má mať vlajková loď SUV Denza N9 tri rady sedadiel s usporiadaním 2 + 2 + 3. Jeho druhý rad ponúka dve nezávislé plne elektricky nastaviteľné kreslá. Jeho stredová konzola má dizajn troch obrazoviek. Ďalšou vychytávkou Denza N9 je úložný box s funkciami ohrevu a chladenia.

Predaj verzie PHEV môže začať už tento rok, no momentálne to vyzerá pravdepodobnejšie až  na začiatok budúceho roka.

Zdroj: carnewschina