Napriek nadchádzajúcemu čínskemu novému roku, miestne ministerstvo priemyslu a informačných technológii (MIIT), neprestáva radovať fanúšikov elektrifikovaných vozidiel novými, zaujímavými modelmi, ktoré na ministerstve absolvujú certifikačný proces pred uvedením do predaja. Výnimkou nie je ani „terénny dravec“ z najvyššej výkonovej kategórie s názvom Mengshi M-Hero 917.  „Menghsi“ znamená „bojovník“ a toto špičkové terénne elektrifikované vozidlo od spoločnosti Dongfeng sa určite o svoje miesto na trhu dôstojne pobije. Značka Dongfeng už predáva svoje autá aj na Slovensku, včítane elektrických modelov Seres 3, Seres SF5 a luxusného elektrického SUV Voyah Free.

Vychádza z koncepčného vozidla M-Terrain , predstaveného v roku 2022. Špecifikácie Mengshi M-Hero 917 nedávno odhalilo čínske MIIT. Toto SUV má verzie  batériového  elektrického vozidla (BEV), alebo elektrického vozidla s motorovým predlžovačom dojazdu (EREV) bez mechanického spojenia spaľovacieho motora s kolesami. Mengshi M-Hero 917 poteší svojich užívateľov sumárnym výkonom svojich elektromotorov prevyšujúcom 1000 koní. 

Okrem vojenských vozidiel Dongfeng so spaľovacím motorom sa Dongfeng rozhodol vytvoriť aj samostatnú značku elektrifikovaných vozidiel (NEV). Táto bola uvedená na trh v roku 2022 pod názvom 猛士 (Mengshi – Bojovník). Jej medzinárodný názov je ‘M-Hero’. Značka odhalila dve koncepčné autá: SUV M-Terrain a nákladné vozidlo M-Terrain Pickup. Sú založené na platforme MORA , ktorá môže byť vybavená štyrmi elektromotormi.  Prvé vozidlo M-Hero príde na trh tento rok. Montovať sa bude v novom závode v provincii Hubei. Objem predaja vozidiel podľa plánov automobilky by mal dosiahnuť úroveň 1 500 áut ročne.

Štýl MengshiM-Hero 917 je podobný oficiálnym obrázkom. Pokiaľ ide o rozmery, elektrické SUV je poriadny kus auta. Jeho rozmery sú 4987 mm na dĺžku, 2080 mm na šírku, 1935 mm na výšku s rázvorom 2950 mm. Môže vyzerať obrovské kvôli pomerne malým kolesám, ktoré majú rozmer 275/65 R20. Podľa informácii MIIT má M-Hero 917  päť miest. Jeho nájazdový a výjazdový uhol je 31 stupňov. Pohotovostná hmotnosť Mengshi M-Hero 917 sa pohybuje v rozmedzí 3 130 – 3 293 kg v závislosti od typu pohonnej jednotky. Ide teda o pomerne ťažké auto. 

Hnacie ústrojenstvo Mengshi M-Hero 917, môže to byť plne elektrické BEV alebo elektrické s motorovým predlžovačom dojazdu EREV. Plne elektrická verzia M-Hero 917 dostala štyri elektromotory s kombinovaným výkonom 800 kW (1 088 k) a kombinovaným krútiacim momentom 1 400 Nm. Pokiaľ ide o batériu, tá je to trojprvková typu NMC a je vyrobená spoločnosťou CATL . Predtým sa uvádzalo, že jej kapacita dosiahne 140 kWh. Môžeme teda hádať, že ide o batériu Qilin od CATL , ktorá sa medzi výrobcami automobilov stáva žiadanou. Napriek svojej pôsobivej kapacite je dojazd M-Hero 917 iba (až) 505 km  a to z dôvodu obrovskej hmotnosti tohto SUV. Maximálne rýchlosť vozidla je 195 km/h.

Verzia EREV Mengshi M-Hero 917 dostala len tri elektromotory: dva na zadnej náprave a jeden elektromotor na prednú nápravu. Vďaka tomu sa kombinovaný výkon a krútiaci moment tejto sústavy motorov znížili na 600 kW (816 k), s krútiacim momentom 1 050 Nm. Pod kapotou Mengshi M-Hero 917   sa ukrýva 1,5-litrový štvorvalcový preplňovaný benzínový motor s výkonom 145 kW (197 k). Keďže ide o EREV, jeho spaľovací motor pracuje iba ako generátor a dobíja batériu bez mechanického prepojenia na kolesá. Batériu vyrába pravdepodobne tiež CATL. Jej kapacita je 66 kWh. S ňou na palube dosahuje vozidlo zmiešaný dojazd 800 – 900 km. Interiér vozidla zatiaľ nebol odtajnený.

Mengshi M-Hero 917  príde na čínsky trh už tento rok. Jeho cenovka bude začínať od 700 000 RMB (približne 96 248 eur podľa aktuálneho kurzu NBS). Mengshi M-Hero 917  bude konkurovať vozidlám  Yangwang U8 od BYD . Obe tieto vozidlá majú štyri elektromotory a vynikajúce terénne schopnosti. BYD YangWang U8 sa ale zdá byť luxusnejší a zrejme aj dlhší ako M-Hero 917. Ďalšími konkurentmi tohto SUV bude aj pripravovaný Mercedes-Benz EQG. 

Zdroj: carnewschina