Sedan Changan Qiyuan A07 má za sebou svoj oficiálny debut v Číne, pričom výrobca odhalil interiér a špecifikácie. Ide o pomerne veľký sedan s pohonnými jednotkami typu BEV aj EREV. Jeho plne elektrická verzia dokáže prejsť až 710 km na jedno nabitie. Najvyšší výkon pohonnej jednotky dosahuje 258 koní. 

Qiyuan je nová značka NEV koncernu Changan, ktorá bola predtým známa pod kódovým názvom „OX“. Jeho čínsky názov je 启源. Môžeme to preložiť ako „pôvod“. Zdá sa, že Changan chce premeniť túto značku na pôvod ich nového podnikania v oblasti elektrických vozidiel. Je to trochu zvláštne, pretože Changan už má dve elektrické značky NEV: Deepal a Avatr . Každopádne, jednoznačne chcú mať ďalšiu.

Modelový rad Qiyuan bude v roku 2025 obsahovať päť modelov. Tri z nich už poznáme. Prvým je sedan Qiyuan A07, ktorý práve zažil svoj oficiálny debut v Číne. Pokiaľ ide o ďalšie dve autá, boli už zverejnené v oznámení čínskeho ministerstva priemyslu a informačných technológii MIIT. Zo zverejnených  fotograrafii sa zdá, že sú elektrifikovanou kópiou modelov Changan Uni-V a Changan Lamore (Yida). Ich mená sú Qiyuan A05 a Qiyuan A06. Čo je zaujímavé, sú dostupné len s pohonným ústrojenstvom typu EREV ( s motorovým predlžovačom dojazdu). Na druhej strane, vlajkový model, Qiyuan A07, dostal aj elektrickú verziu. 

Changan Qiyuan A07 má naozaj pekný a čistý dizajn exteriéru s tenkým pásikom LED svetiel, zaťahovacími kľučkami dverí, skvelými päťlúčovými kolesami 245/45 R19 a skosenou líniou strechy. Vyzerá skutočne atraktívne, ale môžeme zdôrazniť nevýhodu tohto druhu vonkajšieho dizajnu. Qiyuan A07 vyzerá príliš podobne ako mnoho čínskych sedanov, vrátane BYD Han, Nio ET7, Rising F7, Dayun Yuanhang Y6, atď. Zboku je dosť ťažké rozlíšiť, na ktorý model sa presne pozeráme. Keď už hovoríme o rozmeroch Qiyuan A07, tie sú 4905 mm na dĺžku, 1910 mm na šírku, 1480 mm na výšku s rázvorom 2900 mm. Je teda o takmer 40 mm dlhší ako ŠKODA Superb, ktorá začína s cenou 35 520 eur za základný 110kW benzínový model.

Pohonná jednotka Changan Qiyuan A07 stojí na platforme EPA1 a zdieľa ju s modelom Deepal SL03. Jeho verzia EREV má 1,5-litrový atmosferický štvorvalcový benzínový motor s výkonom 88 k. Hoci jeho výkon vyzerá žalostne slabý, treba myslieť na to, že pri autách s pohonným systémom typu EREV spaľovací motor na kolesá neprenáša žiadny krútiaci moment. Namiesto toho funguje iba ako generátor, ktorý nabíja batériu. Čo sa týka elektromotora, ten generuje 218 koní. A plne elektrická verzia Qiyuan A07 má dva voliteľné elektromotory s výkonom 218 a 258 k. Čo sa týka batérie, tá je tiež dostupná v dvoch variantoch: s kapacitou 58 kWh ( dojazd 515 km podľa metodiky CLTC) a s kapacitou 80 kWh (710 km).

Vo vnútri má Changan Qiyuan A07 dvojramenný volant v tvare D s logom Qiyuan. Podľa predstaviteľov Qiyuanu toto logo odkazuje na binárny kód. Za riadením si môžeme všimnúť Face-ID senzor a radiacu páku. Navyše Qiyuan nemá prístrojovú dosku. Namiesto toho má pokročilý HUD. Tento celkom moderný dizajn už zdiela mnoho čínskych výrobcov automobilov. Stredová konzola má veľkú plávajúcu obrazovku s priemerom vyše 15 palcov. Pod obrazovkou sa nachádza stredový tunel s dvoma podložkami pre bezdrôtové nabíjanie telefónu a dvojicou držiakov na poháre. Interiér Changan Qiyuan A07 je doplnený pekným dreveným obložením. Jeho predné stĺpiky a strecha sú  pokryté mikrovláknom.

Changan Qiyuan A07 je celkom zaujímavé vozidlo s pekným exteriérom, útulným interiérom a rozumným pohonným ústrojenstvom. Jeho cenovka bude asi 200 000 juanov ( približne 25 381 eur) a to robí z tohto elektromobilu zaujímavého hráča na trhu. Navyše, ak bude o 10 000 eur lacnejšie ako vlajková loď od ŠKODY, potom možnosti výberu pre číňanov im môže stredoeurópan iba v dobrom závidieť.

Zdroj: carnewschina, škoda