V princípe existujú dve cesty rozvoja elektromobility. Tú prvú naznačil svojim odvážnym počinom talentovaný vynálezca a veľmi schopný obchodník, ktorého meno poznajú už hádam aj deti v škôlke – Elon Musk. Uviedol na svet elektromobily špičkových technických parametrov, inovatívneho dizajnu a… vysokej ceny. Kvalita totiž niečo stojí, ale vo vyspelých krajoch za „veľkou mlákou“ sa našlo dosť ľudí, ktorým cit pre progresívne nápady koluje v krvi a pri tom nemajú „hlboko do vrecka“.

 Druhú cestu prezentovali v posledných májových dňoch roku  2020-ho vo  veľkej „Ríši stredu“.  Elektromobily sa totiž vždy považovali za drahé v porovnaní s autami so spaľovacím motorom.  Žiadna výhoda vyplývajúca z nízkych prevádzkových nákladov, minimálneho servisu a spoľahlivosti elektromobilu, nemohla kompenzovať ich astronomickú cenu. No tieto časy pomaly odchádzajú do histórie. Potvrdením toho je aj čínska spoločnosť BYD ( Build your dreams), ktorá je po americkej TESLE dvojkou na trhu elektromobilov. ( Fakt, že v našich krajoch o nich takmer nikto nič nevie, na jej význame nič nemení!!! ). Filozofia rozvoja elektromobility  spoločnosťou BYD je iná – elektromobil má byť kvalitný a dostupný širokým masám. Podarilo sa!!! Tá druhá cesta sa volá – elektrický hatchback BYD  e2 ( spolu so sesterským sedanom – e3 ).

Technické parametre BYD e2

 Toto elektrické auto bolo zamýšľané ako prvá alternatíva pre mladé rodiny, kde je typickým predstaviteľom  VW Golf 7 , ktorý je dlhší len  o 1,5 cm. Rozmery: dĺžka 4240 x šírka 1760 x výška 1530 mm. Rázvor osí: 2610 mm.

 Platforma, na ktorej je postavený e2, bola vytvorená špeciálne pre elektrické vozidlá. Rozloženie zaťaženia na obidve nápravy je ideálne – 50/50. Batéria je umiestnená na podlahe. To poskytuje hatchbacku vynikajúcu stabilitu na ceste. Predná náprava je odpružená  vzperami MacPherson, zatiaľ čo na zadnej ušetrili a pruženie zabezpečuje torzná tyč.

            Na pohon auta slúžia elektrické motory  – 70 kW (95 koní) a 100 kW (136 koní). Zdanlivý nedostatok sily u prvého je však kompenzovaný krútiacim momentom 180 Nm. Základná verzia sa ponúka s trakčným akumulátorom o kapacite  35,2 kWh, ktorý zabezpečí autu dojazd 305 km od plného nabitia. S batériou 47,3 kW h sa dojazd predĺži na 405 km. Najvýkonnejšia verzia  s motorom o výkone 100 kW (136 koní) sa ponúka z rovnakou batériou 47,3 kWh

Zvláštnosťou  elektrického automobilu BYD e2 je to, že ho BYD vybavil lítium-železo-fosfátovými batériami svojho vlastného dizajnu, ktoré na rozdiel od lítium-iónových batérií takmer nestrácajú svoju kapacitu ani časom, ani veľkým počtom nabíjacích cyklov. Podporujú rýchle DC nabíjanie 40 kW, ktoré úplne nabije batériu za hodinu a pol. Nabitie batérie z 30% na 80% trvá 30 minút. Záruka na batériu a elektromotor je 8 rokov alebo 150 000 km.

 Je potrebné poznamenať, že dojazd je uvádzaný jazdným cyklom NEDC, ktorý je mierne odlišný od skutočného prevádzkového režimu. V skutočnosti namiesto udávaných 305 km, auto prejde niekde okolo 200 – 250 km. Pri konštantnej rýchlosti 60 km / h môžete prejsť až 380 km. Podľa BYD bude pre majiteľov elektrického vozidla v Číne stáť 100 km cesty iba 0,52 dolárov. Toto číslo samozrejme závisí od jazdných podmienok, poveternostných podmienok a cien elektrickej energie v rôznych regiónoch. Jeden liter benzínu v Číne stojí asi 0,83 dolárov a na auto tejto triedy potrebujete najmenej 5 litrov na 100 km.

Výbava

 Elektrický automobil je už v základe ponúkaný  so 16-palcovými oceľovými diskami s rozmerom pneumatík 205/60 a s pomerne dobrým vybavením: ABS, EBD (Bosch), EPS, monitorovanie tlaku v pneumatikách, kotúčové brzdy vpredu a vzadu, dva airbagy vpredu, LED predné svetlomety, LED zadné svetlá, LED interiérové svetlá,  parktronik vzadu, multifunkčný volant, automatická klimatizácia , 8-palcová farebná obrazovka s dotykovým ovládaním, 4G, Wi-Fi, Bluetooth, GPS navigácia.

Cena

V Číne sa predáva BYD e2 od 89 800 juanov ( asi 11 200 Eur) . Je to základná verzia s motorom o výkone 70kW a s batériou 35,2 kWh, ktorá poskytuje elektrickému vozidlu dojazd 305 km.  Vyššia výbava  s batériou 47,3 kWh a dojazdom 405 km, stojí 109 800 juanov (15 470 dolárov). Má už kožené sedadlá, zliatinové kolesá, tempomat a pomerne  bohaté vybavenie. Táto cena  na elektromobil naozaj nie je veľká, keďže menší hatchback VW Polo s benzínovým motorom (80 k) stojí v Nemecku od 14 860 eur (16 060 dolárov). Pre tých najnáročnejších je k dispozícii BYD e2 s motorom 100 kW (136 koní) a rovnakou batériou 47,3 kWh. Cena tejto výbavy je 144 800 juanov (20 400 dolárov).

Kedy bude BYD e2 v Európe?

 Čínska spoločnosť BYD je už dlho zastúpená na trhu Európskej únie, kde predáva úžitkové vozidlá. Väčšinou elektrické autobusy, z ktorých mnohé sú vyrobené v susednom Maďarsku. V roku 2020 plánujú spustiť európsky predaj elektrického SUV BYD Tang a výkonného elektrického sedanu BYD Han. Ak bude táto myšlienka úspešná, je možné, že v blízkej budúcnosti sa BYD e2 objaví aj v Európe. Populárne sú tu práve takéto kompaktné hatchbacky. Podľa výsledkov z roku 2019 bolo sedem takýchto automobilov  zaradených do desiatich najpredávanejších automobilov Európskej únie – VW Golf, Renault Clio, VW Polo, Ford Fiesta, Dacia Sandero, Peugeot 208 a Ford Focus. Navyše všetkých sedem bolo medzi prvými ôsmimi.

Čakanie na Európu… ?      ( v hlavnej úlohe –  BYD e3 )

Kedy sa zobudí….?

Takže držme palce našim osvieteným pánom bruselským, aby nehatili svojimi rozhodnutiami, to čo je naozaj dobré a prinesie pospolitému ľudu, pekné, kvalitné a úsporné riešenia pre zelenší, zdravší a krajší život nás všetkých!

Elektromobily  BYD e2 a BYD e3 do tejto kategórie jednoznačne  patria!!!

Zdroj:
autoreview