Jedna z najväčších čínskych automobiliek, spoločnosť Dongfeng, ktorá predáva svoje autá už aj na Slovensku, síce s miernym oneskorením, ale s o to väčšou snahou aktívne pracuje aj  pri zavádzaní  elektrických vozidiel (EV) do svojho výrobného  portfólia.   28. augusta 2024 bol spustený predpredaj modelu Xinghai S7 , EV (sedan/hatchback) vyrábaný pod značkou Forthing v rámci koncernu Dongfeng . Vozidlo bude oficiálne uvedené na trh 20. septembra 2024 a pred otvorením predpredaja už naslepo prilákalo zákazníkov na prvých 6 053 kusov.

Xinghai S7 je prvým sedanom zo série Xinghai. Hoci čínske médiá nazývajú auto sedanom, je to  v skutočnosti hatchback- liftback.   Vpredu má Xinghai S7 uzavretú prednú masku so zaujímavo navrhnutými skupinami svetiel, ktoré sú tvarom podobné na niektoré iné čínske elektrické sedany. Vozidlo má adaptívne diaľkové a stretávacie svetlá a je vybavené aktívnou mriežkou chladiča, ktorá nepochybne pomáha znižovať odpor vetra .

Zboku vidíme, že auto má skryté kľučky dverí a hatchbacková povaha auta je veľmi evidentná. Línia strechy za B-stĺpikom začína strmo klesať a kým sa dostane k C a D-stĺpiku. Vzadu je priechodné zadné svetlo spolu s malým spojlerom typu ducktail nad ním. Nechýba ani veľmi výrazný čierny spodný ochranný plastový dizajn. Kupujúci budú mať na výber z piatich farieb exteriéru: zelenej, bielej, modrej, červenej a čiernej. Xinghai S7 sa štandardne dodáva s elektrickým   otváraním zadných dverí. So zdvihnutými sedadlami má batožinový priestor objem 541 litrov, ktorý po sklopení sedadiel je možné rozšíriť na 1303 litrov. Treba tiež poznamenať, že auto prichádza s menším batožinovým priestorom pod prednou kapotou.

Hoci je Xinghai S7 väčší ako Xpeng Mona M03 , cena a štýl auta naznačujú, že Dongfeng Forthing Xinghai S7 je zameraný  na auto konkurenta od Xpeng. Xinghai S7 má rozmery 4935 mm na dĺžku, 1915 mm na šírku a 1495 mm na výšku s rázvorom 2915 mm. Podľa výrobcu má Xinghai S7 veľmi nízky koeficient odporu vzduchu len Cd 0,191 a je vybavený 19-palcovými kolesami, ktoré pravdepodobne majú  dizajn pneumatík s nízkym odporom. Zdá sa, že existuje aj možnosť pre 20-palcové kolesá.

Vozidlo má pri uvedení na trh elektromotor s výkonom 160 kW, ktorý dokáže dodať maximálny krútiaci moment 310 Nm. Vďaka tomu má S7 zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,67 sekundy. Lítium-železofosfátová batéria s kapacitou 56,8 kWh dáva vozidlu energiu na dojazd 555 km podľa testovacích  metodík a meraní CLTC. Pomocou rýchleho DC nabíjania dokáže prijať energiu z 30 na 80 % kapacity  batérie za 26 minút. Verzia EREV bude údajne využívať 1,5-litrový motor ako predlžovač dojazdu a o bezprostredný pohon vozidla sa postará elektromotor s výkonom 160 kW.

Vo vnútri má auto plávajúci 8,8-palcový prístrojový panel a 15,6-palcovú obrazovku infotainmentu. Xinghai S7 používa systém Xinghai OS a môže podporovať pripojenie mobilného telefónu a rozpoznávanie hlasu. K dispozícii je dvojramenný volant so sploštenou hornou a spodnou časťou. V čase, keď mnohí výrobcovia znižujú počet ovládacích prvkov namontovaných na volante, sa zdá, že Dongfeng zvolil tradičnejší prístup s množstvom fyzických tlačidiel. K dispozícii je bezdrôtová podložka na nabíjanie mobilného telefónu a sedadlo vodiča má vyhrievanie a vetranie. Kupujúci majú na výber medzi čiernou a béžovou farebnou schémou interiéru.

Auto bude štandardne ponúkať asistenčnú funkciu jazdy L2+ prostredníctvom 4 kamier a 8 ultrazvukových radarov.

Pri spustení  predpredaja boli oznámené dve verzie Xinghai S7 s cenou 129 800 juanov ( približne 16 517 € podľa aktuálneho kurzu NBS) za verziu Joy a 139 900 juanov (17 802 €) za verziu Lux. Obe majú udávaný dojazd 555 km pre automobil so spotrebou energie uvádzanou ako 11,9 kWh na 100 km. Uvádza sa, že v budúcnosti bude k dispozícii verzia EV s predĺženým dojazdom.S7 je po MPV V9 druhým modelom v rade Xinghai a tento rok by malo dôjsť aj k odhaleniu stredne veľkého SUV s názvom T7.

Zdroj: carnewschina,