Mnohí si ešte pamätajú nedávne útoky na spoločnosť Huawei, ktorú európski politici obviňovali zo „všetkých hriechov sveta“, priemyselnej „mega špionáže“ našich supertajných vojenských objektov, nekalej konkurencie voči neexistujúcim európskym 5G sieťam a podobne. Na podnet mocných ľudí spoza oceánu sa násilne obmedzoval predaj ich smartfónov, politici sa demonštratívne dištancovali od používania zariadení Huawei a značke zakazovali účasť v európskych tendroch.  Huawei sa situácii prispôsobil a začal sa veľmi silne angažovať v rozvíjajúcom sa segmente najrôznejších elektronických systémov moderných elektrických áut. Výsledok?

Pred pár dňami bol predstavený elektrický sedan Luxeed S7  ako spoločný produkt vývoja automobilového koncernu Cherya Huawei. Elektrický sedan má elegantný tvar karosérie, batériu M3P od CATL , jeho vodič môže počítať s výkonom až 496 koní pod kapotou. A aby bola aj vodičova priateľka šťastná, na prístrojovej doske pred spolujazdcom nájde obrovskú škatuľku na make-up. Vozidlo je k dispozícii na objednávku s počiatočnou cenou 258 000 yuanov (35 425 USD) s cieľom konkurovať BYD Han EV, Neta S, Rising F7 a ďalším elektrickým sedanom.

Luxeed je spoločný projekt medzi Chery a Huawei. Jeho domáci názov je 智界 (Zhijie, Mind Limit). Pokiaľ ide o zámorský názov, Luxeed je spojením anglických slov Luxury a Speed a znamená to „Luxusná rýchlosť“. Spoločnosť  Chery je zodpovedná za proces výroby a vývoja v tomto spoločnom projekte. Huawei pôsobí ako dodávateľ kľúčových elektronických dielov. Modely Luxeed sa budú predávať vo vlajkových obchodoch Huawei v Číne. Prvým autom značky je elektrický sedan Luxeed S7.

Luxeed S7 využíva architektúru E0X vyvinutú spoločnosťou Chery. Rovnaká platforma je základom pre Exeed Exlantix ES ( Sterra ES ) a Exeed Exlantix ET (Sterra ET). Platforma podporuje nabíjanie 800 V a má pokročilý systém samoriadenia. Rozmery Luxeed S7 sú: dĺžka 4971mm, šírka 1963 mm, výška 1474 mm s rázvorom 2950 mm. Pokiaľ ide o veľkosť, Luxeed S7 je v kategórii vozidiel ako Audi A6, BMW radu 5 a Mercedes-Benz triedy E.

Luxeed S7 stojí na platforme E0X. Má vzduchové odpruženie a systém aktívneho tlmenia CDC. Jeho predná náprava je zavesená na dvoch priečnych ramenách. Viacprvkové nezávislé zavesenie je umiestnené na zadnej náprave.  Základný Luxeed S7 má jediný elektromotor v zadnej náprave (RWD) s výkonom 215 kW (292 k). Verzia s pohonom všetkých kolies  (4WD) má dva elektromotory. Zadnému elektromotoru pridali elektromotor ktorý je umiestnený na prednej náprave a generuje 150 kW (204 koní). Takže, elektrický sedan môže počítať s kombinovaným výkonom 365 kW (496 k), vďaka ktorým zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy. Kapacita batérie Luxeed S7 ešte nebola odhalená. Vieme, že základný model bude vybavený batériami typu LFP. Model s dlhým dojazdom má batériu M3P od CATL (kombinuje články NMC a LFP). Luxeed S7 môže byť vybavený kolesami s rozmerom: 245/50 R19;  245/45 R20 a 255/40 R21.

Vonkajší štýl Luxeed S7 preberá nový dizajnový jazyk, ktorý pripomína SUV Aito M9. Vpredu má pokročilé svetlomety a LED pásik, ktorý ich spája. S7 má na streche aj LiDAR senzor. Vynikajúci aerodynamiku auta podporujú  zasúvateľné kľučky dverí a šikmá línia strechy. Vzadu má Luxeed S7  spojenú jednotku zadných svetiel. Elektrický sedan má po celom obvode karosérie nápisy Luxeed, čo naznačuje, že vozidlo má zámorské ambície. 

Vnútri má sedan Luxeed S7 malý volant oválneho tvaru s logom Luxeed. Radiaca páka voliča jazdných režimov je umiestnená vpravo za volantom. Stredová konzola auta má pomerne vysoko postavený 12,3-palcový LCD prístrojový panel. Medzi prednými pasažiermi je veľká plávajúca dotyková obrazovku multimediálneho systému, ktorá pracuje s  operačným systémom HarmonyOS 4 od Huawei. Pod obrazovkou sú dve 50-W bezdrôtové nabíjacie podložky pre smartfóny a uzatvárateľná priehradka na rôzne drobnosti. 

Hlavnou dominantou interiéru Luxeed S7 je veľká panoramatická strecha s plochou 2,6 metra štvorcového. Blokuje až 99,9% UV žiarenia. Sedadlo prednej spolujazdkyne sa nazýva „Queen seat – Kráľovnino sedadlo“. Dá sa elektricky nastaviť v 18 smeroch. Sedadlo je vyhrievané a vetrané, a má desať masážnych bodov. Stredová konzola pokračuje v téme „Queen – Kráľovná“ a ponúka prednej spolujazdkyni kozmetický box, ktorý je v podstate druhou príručnou schránkou. Zostáva dúfať, že za tento komfort pre spolujazdkyňu bude vodič auta patrične odmenený v najbližší spoločný  večer 😊

Luxeed S7 má dotykové lišty na krídlach zadných dverí. Vďaka nim si cestujúci vzadu môžu nastaviť klimatizáciu. Majú tiež voliteľný veľký dotykový displej. Okrem toho má Luxeed S7 25 odkladacích priestorov a kufor s objemom 420 litrov. 

Luxeed S7 je k dispozícii na objednávku v 4 úrovniach výbavy:

• Pro (RWD) s dojazdom 550 km – 258 000 juanov (približne 33 130 eur)
• Max (RWD) 705 km – 298 000 juanov (38 267 eur)
• Max+ (RWD) 800+ km – 328 000 juanov (42 119 eur)
• Max RS (4WD) 630 km – 358 000 juanov (45 971 eur)

Zdroj: carnewschina