Príchod éry elektrických vozidiel (EV) umožnil výrobcom áut nanovo ponúknuť mnohé modely áut, ktoré (nielen v Číne) priniesli závan sviežosti do trhom zdeformovaného stereotypu populárnych modelov a kategórii.  Nový elektrický roadster Cyberster od značky MG, ktorá sa začína presadzovať aj na Slovenskom trhu, je tomuto trendu aktuálnym príkladom. Čínsko-anglická značka MG predstavila na autosalóne v Šanghaji prebiehajúcom v týchto dňoch dvojmiestny elektrický roadster Cyberster, ktorý sľubuje na letných cestách mnoho zábavy za volantom. 

Čínske ministerstvo priemyslu a informačných technológií uverejnilo v katalógu na verejné pripomienkovanie 11. apríla 2023 najnovšiu sériu modelov áut, ktoré sa čoskoro budú môcť predávať na miestnom trhu a medzi nimi bol zahrnutý aj Cyberster od MG. Zápis do katalógu je posledným významným regulačným procesom pre akýkoľvek model auta pred tým, ako sa môže začať v Číne predávať. Verejnosť mohla odoslať spätnú väzbu od 12. apríla do 18. apríla 2023. MG podala na pripomienkovanie MIIT  tri verzie  Cybersteru – dve jednomotorové verzie, ako aj dvojmotorovú verziu.

MG Cyberster je dvojmiestny elektromobil s dĺžkou 4 535 mm, šírkou 1 913 mm, výškou 1 329 mm a rázvorom 2 690 mm. To znamená, že je o niečo väčší ako Porsche 718 Boxster a výrazne dlhší ako Mazda MX-5.  V ponuke budú dve možnosti pohonu ( RWD a AWD) s rôznymi úrovňami výkonu – s jedným alebo dvoma motormi. Obe jednomotorové verzie sú vybavené vzadu namontovanými synchrónnymi motormi s permanentnými magnetmi, základná verzia s maximálnym výkonom 231 kW a vyššia so špičkovým výkonom 250 kW, pričom obe doprajú vodičovi maximálnu rýchlosť 193 km/h. Dvojmotorová verzia je vybavená dvoma synchrónnymi motormi s permanentnými magnetmi so špičkovým výkonom 150 kW na prednej náprave a 250 kW na zadnej náprave, pričom vozidlo dosiahne maximálnu rýchlosť 200 km/h.

MG Cyberster je napájaný ternárnymi lítium-iónovými batériami zo spoločného podniku SAIC a CATL.

Niečo z histórie a súčasnosti značky MG

Spoločnosť MG (Morris Garages) bola vytvorená anglickým aristokratom a obchodníkom Williamom Morrisom: spočiatku slúžila len ako predajca značky Morris, ktorú vlastnil. V polovici 20. rokov zaviedli dielne v Oxforde malosériovú výrobu športových áut Morris.

Spoločnosť sa preslávila predovšetkým svojimi kompaktnými, ľahkými a lacnými športovými autami. V roku 1952 sa spolu s materskou spoločnosťou zlúčila do holdingu British Motor Corporation (BMC), z ktorého sa o mnoho rokov neskôr sériou fúzií a reorganizácií stala skupina MG Rover. Práve túto spoločnosť po bankrote v roku 2006 získala čínska automobilka Nanjing Automobile, o rok neskôr ju kúpil štátny holding SAIC Motor.

Číňania spočiatku pokračovali vo výrobe „pôvodne britských“ roadsterov MG TF , ale rýchlo spustili výrobu lacných hatchbackov a crossoverov vlastného dizajnu pod značkou MG. Značka MG v súčasnosti predáva v Európe štyri elektrické vozidlá (hatchback MG4 EV a kombi MG5 EV, crossover MG ZS EV, SUV MG Marvel R Electric) a jeden hybrid (crossover MG HS Plug-In Hybrid). V Číne je modelový rad značky širší – existuje napríklad veľký liftback MG7 .

Ide o prvé nové športové auto MG od roku 2006, keď spoločnosť po bankrote kúpili Číňania. Auto s otvorenou strechou je venované storočnici značky. Je takmer pripravené na sériovú výrobu, pričom do predaja sa dostane už budúci rok.  Medzi zaujímavosti elektrického roadsteru od MG patrí látková skladacia strecha a zdvíhacie dvere.  Čo dodať? Azda iba to, že také zaujímavé elektrické auto by si zaslúžilo jazdiť aj po slovenských cestách. Leto sa blíži a s tým aj chuť cítiť vietor vo vlasoch!

Zdroj: cnevpost, dzen , MG