Značka MG vo vlastníctve čínskej štátnej automobilky SAIC mala v Číne v poslednej dobe relatívne pomalý predaj. Objem domáceho predaja značky od januára do septembra 2024 dosiahol 56 511 kusov, čo je medziročný pokles o 20,2 % a pokles o 81,3 % v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2022. MG preto potrebuje nový masový produkt, aby prilákal čínskych zákazníkov. Zdá sa, že MG ES5 má potenciál zvýšiť predajné výkony značky.

Reagujúc na tieto výzvy, spoločnosť MG vo vlastníctve SAIC začala v Číne predávať elektrický crossover MG ES5 s počiatočnou cenou 116 900 juanov (približne 15 151 eur podľa aktuálneho kurzu NBS). So všetkými použitými zľavami a dotáciami stojí MG ES5 základnej úrovne 99 900 juanov (12 947 eur). Pritom, MG ES5 ponúka dojazd až 525 km a dostal elektromotor s výkonom 125 kW (168 k).

MG ES5 je kompaktné elektrické SUV, ktoré si osvojilo najnovší dizajnový jazyk značky. Má ostré trojuholníkové LED svetlá a uzavretý predný nárazník s nasávacím otvorom na jeho spodnej časti. Celkový vzhľad ES5 je však zdôrazňuje solídny dojem z auta so širokým oblúkom blatníkov  kolies s plastovým lemom a zakrivenej línii kapoty. Rozmery elektrického SUV MG ES5 ho zaraďujú do triedy kompaktov s dĺžkou 4476 mm, šírkou 1849  mm, výškou 1621 mm a rázvorom 2730 mm. Auto jazdí na kolesách rozmeru R17 alebo R18.

MG zdôrazňuje, že ťažisko ES5 je len 530 mm. Predstavitelia značky zdôraznili, že také číslo dosiahli vďaka najštíhlejšiemu modelu batérie na svete s výškou 110 mm. Nižšie ťažisko znamená lepšiu ovládateľnosť. ES5 má navyše optimálne rozloženie hmotnosti na nápravy v pomere 50:50. MG ES5 využíva predné zavesenie typu McPherson a vzadu päťprvkové nezávislé zavesenie.

MG ES5 dostane na výber dve batérie LFP vyrobené spoločnosťou CATL: s kapacitou 40,1 kWh a 62,2 kWh. Vozidlo sa štandardne dodáva so synchrónnym elektromotorom s permanentným magnetom na zadnej náprave s výkonom 125 kW (168 k). V závislosti od variantu batérie je jeho čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h v rozmedzí 7,7-7,9 sekúnd. Dojazd MG ES5 je 425 – 525 km podľa skúšobnej metodiky  CLTC.

Interiér MG ES5 má minimalistický štýl s veľkou 15,6-palcovou plávajúcou obrazovku multimediálneho systému, 10,25-palcový LCD prístrojový panel a volič jazdných režimov namontovaný za trojramenným volantom v tvare D. Na stredovom tuneli je aj nabíjacia podložka pre bezdrôtové nabíjanie telefónov a dvojica držiakov na poháre. Základná úroveň tohto SUV má štyri reproduktory a ostatné výbavy ponúkajú až šesť.

MG bolo dosť kreatívne s cenou modelu ES5 pre čínsky trh. Bývalá britská automobilka oznámila odporúčanú maloobchodnú cenu tohto auta. Potom predstavitelia značky predstavili časovo obmedzenú zľavu 10 000 juanov (1 300 eur) pre každú úroveň výbavy ES5. Ako čerešničku na torte spoločnosť MG zaviedla dotáciu 10 000 juanov na protihodnotu pre ES5. Čínski zákazníci si teda môžu kúpiť ES5 so zľavou 20 000 juanov (2 600 eur). Takže pre prehľadnosť, výsledné ceny na MG ES5 bez špeciálnych ponúk sú nasledovné:

• MG ES5 425 Pro – 116 900 juanov (15 151 eur)
• MG ES5 425 Plus – 126 900 juanov (16 447 eur)
• MG ES5 515 Pro – 126 900 juanov (16 447 eur)
• MG ES5 515 Plus – 136 900 juanov (17 743 eur)
• MG ES5 525 Max – 146 900 juanov (19 039 eur)

Keďže je vysoko pravdepodobné, že MG ES5 sa bude dovážať aj do Európy, teda aj na Slovensko, bude zaujímavé sledovať, ako sa na koncovej cene auta pre našich zákazníkov prejavia novo zavedené doplnkové cla EÚ na dovoz čínskych elektromobilov. Ak si ale “vážení poslanci EÚ parlamentu” myslia, že takto zachránia kolabujúci európsky automobilový priemysel, tak zotrvávajú v trpkom omyle!

Zdroj: carnewschina, saicmg