Od začiatku nového roku 2023 vláda Čínskej ľudovej republiky zrušila všetky dotácie na nákup elektrifikovaných áut. Počiatočnú hrôzu z tohto oznámenia vystriedala nečakaná radosť v prvom rade fanúšikov Tesly,  lebo táto automobilka prvá oznámila radostnú správu o výraznom znížení cien na svoje elektromobily. A nebolo to zlacnenie o symbolických pár sto eur.

Tesla  znížila ceny svojich áut v Číne pomerne výrazne o 13 %. 6. januára 2023 bola cena základnej verzie sedanu Model 3 znížená o 36 000 juanov (5 300 USD) na novú cenu 229 900 juanov (približne 31 290  eur, alebo  33 900 USD podľa aktuálneho kurzu NBS) a Model Y Long Range dostal zľavu 29 000 juanov (4 300 USD) na novú cenu – 259 900 juanov (38 400 dolárov).

China Business News 16. januára 2023 oznámili, že objednávky v reakcii na tento chvályhodný počin Tesly v niektorých mestách vzrástli o 500 % v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom. Čínske médiá predtým informovali, že medzi 6. a 9. januárom 2023 ( za 4 dni) dostala Tesla odhadovaných 30 000 objednávok ako priamy dôsledok zníženia cien.

Zvýšený záujem potvrdzujú aj čínske údaje o čakacej dobe – pre Teslu Model Y; čakacia doba bola 1-4 týždne pred znížením ceny 6. januára; dnes sa to zvýšilo na 2-5 týždňov. Čínska predajňa Car Fans uviedla, že víkend po znížení cien mali showroomy Tesly každý 110 – 130 objednávok , čo predstavuje nárast o 450 % v porovnaní s predchádzajúcim víkendom.

CBN dodáva, že pre mnohých čínskych výrobcov EV bude bolestivé nasledovať kroky Tesly, pretože marže sú už nízke a vládne dotácie skončili minulý rok, čo v skutočnosti spôsobilo, že EV v Číne boli drahšie.

Je zrejmé, že tento krok vyvolal väčší tlak na čínskych konkurentov v prvom štvrťroku 2023. Aito , EV startup podporovaný spoločnosťami Seres a Huawei, bol prvým, ktorý nasledoval krok Tesly a 13. januára 2023 oznámil zníženie cien. Ich elektrické SUV, Aito M7 , dostalo zľavu 30 000 juanov (4 400 USD) a nová cena  auta je 289 900 juanov (42 800 USD). Elektrické SUV M5e dostalo rovnakú zľavu a nová cena je 259 800 juanov (38 350 dolárov), čo je zhodou okolností o 100 juanov menej ako Tesla Model Y s pohonom zadných kolies.

17. januára 2023 sa k vlne zlacňovania  pridal Xpeng s 12 % pre všetky svoje modely okrem G9. Napríklad sedan Xpeng P7 verzie 480E dostal zľavu 30 000 juanov; nová cena je 229 900 juanov, čo je rovnako ako počiatočná cena Tesly Modelu 3. Automobilka  Xpeng tiež uistila, že zníženie ceny nemá nič spoločné s Teslou a že svoje prevádzkové náklady znížili len nedávno.

Väčšina značiek elektrických vozidiel v Číne zatiaľ nesledovala trend na zníženie ceny započatý spoločnosťou Tesla. Odborníci z odvetvia však uvádzajú, že mnohí z nich už na predajni ponúkajú výrazné zľavy, aby boli ich elektromobily konkurencieschopnejšie. Keďže Tesla nepoužíva tieto pochybné taktiky so zľavou na mieste a ich ceny sú zobrazené online, zníženie cien vyvolalo protesty majiteľov Tesly, ktorí si ju kúpili skôr za vyššiu cenu. Niektoré čínske showroomy Tesly boli minulý týždeň zničené; v poslednom čase však nie sú hlásené žiadne ďalšie správy o demonštráciách.

Viacerí čínski výrobcovia elektrických vozidiel pravdepodobne ohlásia zníženie cien v nasledujúcich týždňoch, pretože konkurenčné prostredie sa zahrieva a v nadchádzajúcej cenovej vojne 1. štvrťroka sa ozývajú prvé výstrely. 

A čo na Slovensku? Posledná cena na Tesla Model 3 z roku 2022 pre základnú verziu Standard Range Plus  bola 44 990 € plus DPH. Po oznámení zníženia ceny (k 13. januáru 2023) sa základný Model 3 od Tesly  predáva za 37 990 € (zníženie o  7000 €) plus DPH, manipulačné a dovozné poplatky. Pripomeňme, že prehnitý socialistický režim v Čínskej ľudovej republike zrušil všetky dotácie na elektromobily a napriek tomu je nová cena Tesly Model 3 na úrovni 31 290  eur.

Napriek týmto stále vysokým rozdielom medzi čínskou a slovenskou cenou na Model 3,  slovenský fanúšik Tesly nesmúti – veď sme nejaký ten „európsky ekonomický  tiger“, ako nám tvrdia naši najkompetentnejší odborníci momentálne okupujúci kreslá vlády Slovenskej republiky. Tých 10 – 15 tisíc eur navyše si predsa môžeme dovoliť!

Zdroj: carnewschina, mojelektromobil